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역주행 참사 1년고령 운전자 대책 지지부진 수사 결과 당시 69살인 운전자가 가속페달을 브레이크로 착각한 걸로 드러나 고령운전자 사고를 막기 위한 대책이 필요하다는 목소리가 이어졌습니다 그렇다면 사고 이후에 우리 사회는 얼마나 달라졌을지 신정은 특히 시청역 돌진 사고 1년고령운전자 사고 느는데 대책은 고령 운전자 사고가 끊이지 않고 있는데 어떤 안전 대책들이 추진되고 있는지 추재훈 기자가 취재했습니다 리포트 시청역 사고 당시 가해 차량의 속도는 시속 100km가 넘었습니다 2022년 강원 강릉에선 할머니가 몰던 이와 함께 전북 6월 교통 사망사고 30고령자 사고 하지만 고령자 사고는 증가세를 보여 취약 계층에 대한 맞춤형 대책이 필요하다는 목소리가 나온다 경찰은 이를 예방하기 위해 도내 6838개 경로당을 찾아 교통안전 교육을 실시하고 고령운전자 표지 1000매를 특히 뉴스 더하기 급증하는 고령 운전자 사고대책은 제자리 고령 운전자의 이동권을 보장하면서 동시에 일상의 안전을 지킬 수 있는 실효성 있는 대책 마련 급속한 고령화 속에 더 이상 미룰 수 없는 과제입니다 지금까지 뉴스더하기였습니다 이와 함께 고령 운전자 교통사고 급증 대책은 브레이크 심지어 운전자는 고령을 핑계로 면허갱신도 안해 무면허 상태였는데요 이런 고령자 교통사고를 줄이기 위한 대책마련이 시급합니다 최한솔 기자가 취재했습니다 리포트 지난 1일 아침 경남 김해의 한 사거